|
1. Промыть все детали насоса в бензине.
|
|
2. Осмотреть корпус насоса. Резьбовые отверстия корпуса
не должны иметь повреждений и срыва резьбы. На фланце крепления
головки насоса не должно быть коробления в зоне резьбовых отверстий.
Сетчатый фильтр контрольного отверстия не должен быть засорен или
поврежден.
|
| 3. Осмотреть диафрагму. Если на ней есть трещины,
надрывы или значительные потертости, ее нужно заменить.
|
| 4. Порванный сетчатый фильтр заменить.
|
| 5. Проверить, нет ли заедания клапанов в головке
насоса. При наличии заедания устранить причины или заменить головку
топливного насоса.
|